P08-A3-F-R-01柱塞泵 P22-A3-F-R-01，CHUYA油泵P16-A1-F-R-0
液壓系統(tǒng)齒輪泵故障分析與處理
(一)液壓泵泵軸折斷或嚴(yán)重磨損。
1)液壓泵泵軸機(jī)械性能達(dá)不到要求。在設(shè)計、選材或加工時，所選材料不能達(dá)到所要求的機(jī)械性能或熱處理工藝不好，泵在工作時受到較大的力和扭矩作用就會造成斷裂。應(yīng)選用40Cr材料做泵軸，熱處理硬度值為HRC52。
2)泵在工作時由于異物卡住齒輪，傳動扭矩過大，折斷泵軸。應(yīng)查明異物進(jìn)入的原因并及時清理，按泵軸圖加工重新裝配。
3)泵在工作時由于潤滑不良造成滾針軸承燒死，泵軸磨損。應(yīng)及時檢查潤滑不良的原因，重新配軸。
(二)齒輪泵旋轉(zhuǎn)不靈活或咬死。
1)軸向間隙及徑向間隙過小。一般要求在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)留有0.025～0.04mm的間隙，齒頂圓與泵體內(nèi)孔應(yīng)留有0.13～0.16mm的間隙，在檢查時應(yīng)認(rèn)真測量，若不符合要求，就應(yīng)重配其間隙。
2)油液中雜質(zhì)被吸入泵體內(nèi)。及時檢查并清除雜質(zhì)。
3)裝配不良，CB型蓋闆，與軸的同心度不好，長軸的彈簧固緊腳太長，滾針套質(zhì)量太差。根據(jù)要求重新進(jìn)行裝配。
4)泵和電動機(jī)的聯(lián)軸器同軸度不好。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)，嚴(yán)防周圍灰沙、鐵屑及冷卻水等物進(jìn)入油池，保持油液潔凈。
5)前蓋螺孔位置與泵體后蓋通孔位置不對（位移度不好），擰緊螺釘后別勁而轉(zhuǎn)不動。此時可用鉆頭或圓銼將泵體后蓋孔適當(dāng)修大再裝配。
(三)齒輪泵發(fā)熱。
上述(二)齒輪泵旋轉(zhuǎn)不靈活或咬死的故障原因也均為導(dǎo)緻齒輪泵發(fā)熱所緻，因而排除方法可參照執(zhí)行。除此還有：
1)側(cè)闆和軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦；
2)油液黏度不符合要求。選擇合適的液壓油；
3)液壓系統(tǒng)油液的冷卻措施欠佳。若在液壓系統(tǒng)中沒有冷卻設(shè)施，再加上周圍環(huán)境溫度高，或者液壓油箱太小，或者液壓系統(tǒng)連續(xù)工作時間較長等，都會造成油液溫度升高，導(dǎo)緻液壓泵發(fā)熱，應(yīng)根據(jù)實際情況來處理。
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR
50T-36-FR 50T-39-FR 50T-43-FR
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